Japan Travel

旧甲州街道・公共交通的問題点　

　このエリアは当然のごとく路線バスの運行はほとんどありません。ですが、時間帯を把握しておけば十分に問題なく利用できると思います。ただ、一点気になったのは扇山という謎の行先があったことです。これは、公式ホームページには記載がなく（見つけることができず）バス停見て初めて知った路線でした。どうやら鳥沢駅発の扇山への登山口まで乗車できる片道の路線のようです。富士急バスは現在も地元の方しかわからない路線が未だに数多く存在します。ですので、その分乗車して初めて理解できることも多々あります（個人的にはそこが面白いと感じています）。また、悪い表現になってしまいますが、富士急バスは運行間隔、運行時間帯バランスが非常に悪く、せっかく長い距離バスを走らせて来ても、復路を回送で走らせる（同じ道を走るのに乗せてもらえない）といったような区間も多々あります。やりくり上仕方のないことなのかもしれませんが、それでもスケジュールにムラがあるのは相変わらずだと考えています。

　今回利用した山谷線は旧甲州街道の途中の集落まで行く路線です。この路線は平日のみの運行で学生方を主体に運行されているようなスケジュールとなっています。鳥沢駅からのため、乗車区間は短かったですが、短いながらも個人的な醍醐味が凝縮された路線でした。乗車率から考えてスケジュールはこれ以上増やしようがないと思います。ただ、個人的に残念なのは扇山線の復路乗車の設定がないところです。実はこの扇山線、山谷バス停近くを通過して登山口まで行く路線ですが、復路は回送で走らせるため、乗車はできません。個人的な考えですが、せめて集落にお住いの方に山谷発鳥沢駅行の便を設定してあげてもいいのではないかと考えています。確かに乗車率を考えたら、全く意味のない設定になるかもしれません。しかし、このエリアは坂道と細道が合わさり、駅に出るだけでも体力が必要になってしまいます。バスの設定があれば車を利用しないで駅まで利用する人はいると思われます。回送で同じ道を走らせるのであれば、このようなこともスケジュールの設定も重要だと考えられます。

山谷バス停から犬目バス停まで

　山谷バス停付近は、集落の外れのためか本当に何もありませんでした。ここからは犬目バス停まで約1時間旧甲州街道を歩きます。道は比較的に整備されているので、車に注意をしていれば問題なく歩けると思われます。歩いている間に気になったものは、君恋温泉という看板と恋塚一里塚くらいでした。恋塚一里塚の説明は写真を撮りましたので、そちらを拡大してみてください。君恋温泉には入浴するとバスに間に合わなくなるので立寄ることができませんでしたが、こののどかな風景には何となく合わない名前の温泉があることに私は面白さを感じました。時間を作って立寄ってみたいですね。

この部分は、実際に足を運んでもらえたらと思い短くまとめました。