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四方津駅周辺と公共交通問題

　この駅周辺には何もないかと思われてしまいますが、実はコモアプラザという場所があり、専用エレベーターで向かうと、閑静な住宅街が現れます。正直になんでこんな所にいきなりあるのかと思ってしまいますが、検索することである程度理解することができました。その詳細は記載しませんが、本当に閑静な住宅街でした。専用エレベーターは初見であればかなり楽しめるものになっています。このコモアプラザは基本的な衣食住がそろっており、食料品だけで見ればスーパーがあるので大きな不自由はないように思います。極端ですが半径5キロ以内にスーパーは見当たらなかったので、スーパーがあるだけでも大きな意味を持っていると考えられます。

　これとどう公共交通が絡んでくるのかというと、一部路線バス発着をこのコモアプラザにして、犬目周辺、野田尻周辺、太田周辺、そして鳥沢駅周辺の方にも買物できるように路線を組むことで、乗客数を増やすことができると考えられます。地方都市に行くと大型スーパー発着の路線バスを多く見かけます。現状の本数を見ると完全にただ走らせていると捉えられても仕方ないスケジュールに見えてしまいます。例えば現状のスケジュールを保ちつつ以下のようなスケジュール（仮）を組み込むことで、点在している集落の方にも安心していつでも買物ができるようになると考えられます。

スケジュール例（1）　時間配分は乗車経験からおおよそで算出しています。

本町3丁目    コモアプラザ    四方津駅    大野貯水池    太田上    犬目    談合坂PA下り    上り野田尻高速バス停入口
    往路　→
9：21      　　　  9：40       　　　 9：45       　　 9：50       　　　 ＝    　　　＝   　 9：57       　　　　　 9：59
12：51       　　　 13：10     　　　　 13：15       　 13：20        13：30   　　 13：35    13：48       　　　　　 13：50
    ←　復路
10：59      　　  10：40    　　    10：35      　  10：30        10：20 　   10：15  　　  10：02       　　　　　 10：00
14：30       　　　 14：11     　　   14：06      　  14：01       　　　 ＝   　　　 ＝   　　 13：54     　　　　　   13：50

スケジュール例（2）

コモアプラザ    四方津駅    新倉    鳥沢駅
    往路　→
14：05      　　　　  14：10        14：15    14：20　（大月駅方面行）
17：10       　　　　　 17：15        17：20    17：25　（猿橋駅方面行）
    ←　復路
13：55      　　　　  13：50        13：45    13：40　（猿橋駅方面発）
17：00      　　　　  16：55        16：50    16：45　（大月駅方面発）
 

上記スケジュールは私が考えた仮のデータです。

（1）のスケジュールは2016年1月現在、現行運行されているスケジュールを元に考えてみました。10時台の設定した理由ですが、別のところでも記載しましたが、出掛けようとするという事を考えたときに、ひと通り家事などを行ったうえで、一旦落ち着いてから、出かける時間を加味するとこの出発がベストかと考えられます。また、この時間を逃しても現行のスケジュールも利用してもらえる形にしたかったのでこの時間に設定しました。なお、高速バス野田尻バス停を発着にしたのは、先程記載した高速バスの本数と上野原市内への利便性を考えた上でのものです。

（2）のスケジュールも2016年1月現在、現行運行されているスケジュールを元に考えてみました。ここは、現行運行されている路線を延伸した形のものです。以前は四方津駅まで運行されていたみたいですが、現在は新倉以降区間廃線となっています。

この仮のデータベースはコモアプラザ、バス会社、その他それぞれの協力があって初めて成り立つものです。現地の事情なので細かいところまでは突き詰められませんでしたが、このように人が集まりやすいところに、ほとんど増便をせず如何にして利用しやすい時間にバスを運行させるか、これからの課題となってくると考えられます。